Ang gumagalaw ay tinalakay sa isang rurok ng Marso Whitehall tinawag sa pamamagitan ng Norman Baker, ang lokal na ministro ng sasakyan.
Sila ay inilaan upang ihinto ang mga Baryo na blighted sa pamamagitan ng mga coaches at mga banyagang lorries na may stuck matapos na guided down na hindi angkop makitid na daanan,
"Ito ay mahalaga highway awtoridad, pagma-map ang mga kompanya at satnav tagagawa gumagana mas malapit magkasama upang magbigay ng mga driver na may tumpak, up-to-date ang impormasyon sa mga paghihigpit ng trapiko tulad ng mga makitid na kalsada o mababang tulay.
"Gusto naming i-update ang mga satnavs mabilis kapag sila ay maling," kanyang idinagdag.
Satnav system ay palasak at sa maraming mga kaso ay binuo sa mga kotse sa Riles.
Pamahalaan ang pag-asa sa pagharap sa isang bagay ang bahagi ng problema sa pamamagitan ng pagbibigay ng konseho ng kapangyarihan sa uriin ang kanilang sariling lokal na mga kalsada, sa halip na umaalis sa desisyon sa Department para sa Transport sa London.
Halimbawa Sa Pebrero 2009 isang articulated trak ay stuck para sa limang araw sa ang maliit Cotswold na nayon ng Syde pagkatapos ito ay naging wedged sa isang sangkahan sa isang masikip na liko.
Isang buwan nang mas maaga ilang isang woke up upang mahanap ang isang malaking trak na na wedged laban sa pader ng kanilang bahay sa Litton Cheney, Dorset, pagkatapos ng Hungarian driver ay guided sa pamamagitan ng kanilang village ng kanyang satnav system.
"Ang gastos ng pag-download ng update pagkatapos update ay nangangahulugan na ang karamihan sa mga driver ay hindi upang mapabilis sa mga ruta na ang mga awtoridad ng highway na gusto sa kanila na gamitin," sabi ni Edmund Hari, ang Aa Pangulo.
Sa Neil Greig, pinuno ng pananaliksik sa Institute of Advanced Motorists din tunog ng isang tala ng pag-iingat.
"Habang malugod namin ang 'Satnav Summit', ang mataas na kalidad at pare-pareho signposting ay palaging ang pinakamahusay na paraan upang matiyak na ang mga driver makakuha ng impormasyon na nangangailangan sila kapag at kung saan kailangan nila ito pinaka.," Siya sinabi.
"Lokal awtoridad at pamahalaan ay dapat na matiyak ang sapat na pondo para sa tradisyonal na signposting nananatiling isang tuktok na priority sa kahit na sa digital na gulang.
"Driver kanilang sarili na kailangan upang tumagal ng ilang mga pananagutan, sa kamakailang mga numero na nagpapakita na ang dalawang-thirds ng driver ay nalilito sa pamamagitan ng mga pangunahing mga palatandaan ng kalsada."
Pinagmumulan:
No comments:
Post a Comment